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裕华能源与大连油企订立产品采购框架协议

时间:2010-12-5 17:23:32??作者:乌鲁木齐市 ??来源:潮州市??查看:??评论:0
内容摘要:8月份,裕华能源监管层对两融业务释放了一揽子利好政策,裕华能源对A股形成利好效应。8月19日至今,两融扩标已满三周,这三周里,两融余额大幅增近400亿元,杠杆资金对A股的热情近两年少有。其中,650只新增个股吸引了511亿的融资净买入。

8月份,裕华能源监管层对两融业务释放了一揽子利好政策,裕华能源对A股形成利好效应。8月19日至今,两融扩标已满三周,这三周里,两融余额大幅增近400亿元,杠杆资金对A股的热情近两年少有。其中,650只新增个股吸引了511亿的融资净买入。

一是,大连油企订当前时点上,大连油企订货币政策灵活适度,但不是“大水漫灌”,而是“精准滴灌”,稳增长政策推动流动性和市场预期改善,而且会趋势性地维持改善,进而对股市有利;二是,虽有部分上市公司的半年报经营数据不尽如人意,但核心资产盈利具有较强韧性;三是,A股国际化仍在延续,纳入标普新兴行业指数也指日可待,外资流入趋势已经明确且近期有加强趋势。“因此,立产品采购我们认为9月份是A股极佳的反弹窗口期。后续会否延续反弹,立产品采购还需要新的催化剂,但目前看这一趋势还在延续。甚至,市场的风险偏好反而可能出现比较积极的改善,市场‘超涨’的概率不低。所以,我们将积极把握住配置机会。”一家中型保险公司投资经理表示。

裕华能源与大连油企订立产品采购框架协议

9月12日,框架协议深交所发布通知宣布暂免收取上市基金相关费用。自通知发布之日起,框架协议暂免收取ETF上市初费、流动性服务商为上市基金提供流动性服务产生的交易单元流量费;自2020年1月1日起,暂免收取ETF上市月费。减免相关基金费用,对基金无疑是利好。ETF,裕华能源指交易型开放式指数基金,裕华能源通常又被称为交易所交易基金(Exchange Traded Fund,简称ETF),是一种在交易所上市交易的、基金份额可变的一种开放式基金。ETF基金能够上市交易,也为投资者投资、交易ETF基金提供了极大的方便,客观上也有利于ETF基金的发展。目前单只ETF的上市初费为3万元,大连油企订上市月费为5000元。对于一只规模1亿元的ETF而言,大连油企订如果选择在深交所上市,首年可减少9万元的固定费用支出,相当于近千分之一的基金资产。因此,深交所减免基金的相关费用,将产生多方面的效果。该举措无形中有利于改善相关ETF基金的业绩,促进ETF基金的发展,增加ETF基金持有人的收益。另一方面,近年来,相关部门大力推行减税降费的举措,深交所决定减免基金的相关费用,也是顺应这一政策要求。

裕华能源与大连油企订立产品采购框架协议

而且,立产品采购在监管部门大力引进外资,立产品采购大力发展机构投资者的背景下,随着QFII、RQFII额度的取消,A股成功“入摩”、“入富”,纳入标普道琼斯指数,以及纳入因子的提升,今后将会有更多境外中长期资金进入A股市场。此时深交所出台减费措施,无形中将会增加ETF基金的吸引力,也会吸引更多境外资金投资ETF基金。如此,对目前逐渐走强的股市也将构成利好。对任何一项政策进行改革或调整,框架协议都将带来市场利益的重新分配,框架协议深交所减免基金相关费用同样如此。在减免基金相关费用后,深交所的收入会受到影响,而基金则从中得利。但此次深交所减免基金相关费用,显然并非只是为了利益的重新分配那么简单,而是有着其他方面的目的。

裕华能源与大连油企订立产品采购框架协议

据统计,裕华能源截至今年二季度末,裕华能源在深交所上市的ETF规模为1102.55亿元。这也意味着,深交所减免基金相关费用,这千亿基金将从中受益。但在深交所上市的ETF规模与在沪市的相比,则明显不在一个级别上。毕竟同期在上交所上市的ETF规模为5575.91亿元,为深交所的5倍。

上交所ETF基金规模比深交所大得多,大连油企订说明选择到上交所挂牌交易的ETF基金较多。对于ETF基金而言,大连油企订除了像上证50ETF、上证180ETF等只能在上交所挂牌,像深证100ETF、创业板相关的ETF基金只能在深交所挂牌外,像沪深300指数基金等,既可在上交所挂牌,也可在深交所挂牌,选择权完全由相关基金掌握。点融已完成多轮融资,立产品采购在8月份的最近一轮融资中筹到2.20亿美元资本,立产品采购投资方包括新加坡主权财富基金新加坡政府投资公司(GIC Private Ltd.)。其他股东包括北极光创投(Northern Light Venture Capital)、Tiger Global Management LLC以及渣打集团(Standard Chartered PLC)旗下的私募股权投资部门。

三周前,框架协议C叔曾披露《获王兴、框架协议字节跳动投资后,理想汽车搭建离岸架构筹备海外上市》。此前已有多番预兆表明理想汽车的上市意图,比如除了创始人之外的最大股东利欧股份在6月17日公告表示,公司参股企业车和家拟搭建VIE架构并实施相关重组。上述重组完成后,车和家股东将通过持有开曼公司的股份,间接持有车和家及其附属公司权益。公司拟以香港全资子公司利欧香港认购并持有开曼公司股份。在8月,裕华能源江苏省国资委在其官网发布了一则产权转让公告,裕华能源显示北京车和家信息技术有限公司(以下简称“理想汽车”)0.91%的股份将以829.5455万元的价格被转让,转让方为常州武南新能源汽车投资有限公司(以下简称“武南新能源”)。工商信息显示,成立于2016年4月的武南新能源是由江苏武进高新投资控股有限公司100%控股的全资子公司,后者的两大股东则分别为武进国家高新技术产业开发区规费征收中心(持股90%)和常州市武进区国有(集体)资产管理办公室(持股10%),皆为不折不扣的具有国有背景的投资实体。此举也被分析为VIE架构对于国资股份退出的必要条件。

出生于这两年同一波新造车势力的理想汽车虽然其受关注度没有NIO那般受宠,大连油企订但创始人李想的个人号召力——他的上一个创业项目是综合平台汽车之家,大连油企订加之国家政策对于新兴智能汽车领域的扶持也让其获得了长足发展的潜在动力,在近日更是以初生牛犊的姿态宣布公司不到5年完成了5.3亿美元C轮融资,投后估值达到29.3亿美元,其中美团创始人王兴个人领投近3亿美元,字节跳动投资3000万美元,经纬创投、明势资本、蓝驰创投等老股东跟投,李想个人继续投资近1亿美元。除了个人关系的密切,立产品采购这笔交易也被看作是美团切入出行领域做准备,立产品采购后来也在媒体曝光中被挖出此前在无人配送车上早已产生交集。据悉美团在2018年夏天曾推出无人配送开放平台,允许符合条件的自动驾驶等相关公司加入其中,共建无人配送生态。在活动现场,美团展出有一辆体积较大的无人配送车(如下图),这款车就是基于车和家成立之初推出的SEV打造而来。因此可以说,美团与车和家早就有了交集也为未来的产品应用场景留有更多想象。

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